avril 2021
L Ma Me J V S D
« mar    
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930  
dscn2763 p1010117 p1010114 p1010113

AREC plaine de France, place de la Mairie, 95440, ECOUEN

18 associations et collectifs , dont l’AREC, saisissent le Président de la République et le Premier Ministre d’une demande d’application de la législation européenne

http://arec95.free.fr/wp-content/uploads/2021-03-09-CP-UFCNA-a.-Action-juridique-bruit-aéroports.pdf

Samedi 23 janvier, Greenpeace organise une journée nationale d’action , non au terminal 4


Samedi 23 janvier, Greenpeace organise une journée nationale d’action pour sensibiliser les Français sur les impacts de l’aviation sur le climat, et dénoncer les projets écocides tels que le Terminal 4, un projet d’ extension de Roissy qui permettrait d’accueillir autant de passagers que l’aéroport d’Orly !
Vous avez envie de vous mobiliser samedi ? 
  • Si vous habitez Paris, venez sur notre stand place Joachim du Bellay (fontaine des innocents, 1er arr.) de 14h à 17h rencontrer les bénévoles de Greenpeace et d’autres associations mobilisées contre l’extension de Roissy : collectif Non au T4, Advocnar, Alternatiba, les Amis de la Terre…. Vous pourrez échanger avec nous, participer à notre jeu pour devenir incollable sur l’impact de l’aviation sur le climat, voter pour le prix des boulets, nous aider à sensibiliser les passants, ou vous engager à nos côtés dans la lutte contre le Terminal 4 ! Les mesures de distanciation physique seront respectées.
  • Si vous souhaitez agir depuis chez vous, vous pouvez faire PLEIN de choses en ligne pour diffuser MASSIVEMENT notre message :
1/ Pour envoyez un signal fort à notre ministre délégué aux transports, Jean-Baptiste Djebbari, votez pour lui au prix des boulets du climat : https://boulets-climat.greenpeace.fr/boulets/jean-baptiste-djebbari Ce prix organisé par Greenpeace vise à récompenser les personnalités politiques qui ont le pouvoir d’agir mais ne font rien pour l’environnement. Pour son soutien sans faille au transport aérien, le plus émetteur de gaz à effet de serre, M. Djebbari mérite bien d’obtenir le premier prix ! 2 / Vous êtes un/e adepte des réseaux sociaux ? Likez, commentez, partagez les publications de Greenpeace France, du collectif Non au T4, des groupes locaux de Greenpeace Paris, de l’Advocnar ou d’Alternatiba Paris pour afficher votre soutien ! 3 / Vous voulez en savoir plus sur le fond du sujet ? Informez-vous en lisant les articles de décryptage de Greenpeace : Révolutionnons les transports, Décryptage des contreparties demandées à Air France (si l’article date de fin avril il est utile pour avoir des clés de compréhension), Europe : nos demandes pour une décroissance du secteur et des alternatives durables. Et enfin, diffusez la pétition à vos proches dans chacune de vos communications en ligne. Soyons des milliers pour mettre fin à ce projet écocide ! https://agir.greenvoice.fr/p/roissy Un grand merci pour votre soutien !

GROUPE GARE ET AREC, Avis sur le Plan National Santé Environnement 4

Bulletin n° 66 : septembre 2020

Le bulletin d’information n° 66 de septembre 2019 de notre association est désormais disponible. Rendez-vous dans notre page « Les bulletins »

Transport aérien : Principal vecteur de diffusion planétaire !!!

Le conseil d’administration de l’AREC m’a fait l’honneur de me demander de présider l’association.

 

 Par Marcel BOYER , nouveau Président de l’association

Ma première pensée va vers Michel Tournay, ex-président Fondateur de l’association récemment disparu.

A son exemple, la persévérance dans la poursuite obstinée de nos objectifs doit être notre ligne de conduite.

Le premier de ceux-ci sera la poursuite de l’opposition au terminal 4 de Roissy dont la réalisation nous ferait subir près de 40% de survols supplémentaires.

La limitation, voire la suppression, des vols de nuit doit aussi faire l’objet de notre engagement sans faille.

Le respect des trajectoires et des procédures les moins pénalisantes pour les riverains, sera le premier sujet sur lequel nous nous engagerons, en rencontrant les représentants des contrôleurs aériens.

La période d’accalmie du COVID 19 doit être pour nous l’occasion de défendre notre point de vue et de faire en sorte que « business as usual » ne soit pas le symbole du « toujours plus ».

Toujours plus de passagers, toujours plus de vols, toujours plus de nuisances, toujours plus de pollution, donc toujours plus de destruction de la planète !

 

Notre collègue vice-président, Jean-Paul Hunault, nous rappelait aussi, à juste titre, que le système de transport aérien mondialisé est, dans son ensemble, un transport de masse de 10 millions de passagers par jour et avec un temps de liaison inférieur à 24 heures, pour joindre tous points de la planète.

Ce transport aérien est donc un acteur de la mondialisation mais aussi un vecteur de propagation des risques biologiques éventuels.

Nous serons donc attentifs à cet aspect du fonctionnement du transport aérien, pour limiter les nuisances et les risques de cette mondialisation débridée !

 

Enfin, il est bon de rappeler ce qui est à l’origine du sigle de notre association :

AREC, Association pour le Respect de l’Environnement et du Cadre de vie.

Si vous êtes motivés par la défense de nos objectifs, rejoignez-nous ! Plus nous serons et plus fort sera le poids de nos actions, vis-à-vis des pouvoirs publics et des compagnies aériennes.

 

 

Marcel Boyer Président de l’AREC

La marche du 14 mars est annulée, cause petit virus en grand nombre!!!

Transport aérien :

Principal vecteur de diffusion planétaire !!!

VOUS AVEZ VOULU JOUER AVEC LE DIABLE !                            ET BIEN VOUS L’AVEZ !

Voir le petit texte prémonitoire du mot du Président du bulletin n° 65 de septembre 2019 a chercher sur la rubrique «les bulletins ».

D’habitude, pour les riverains des aéroports, les pollutions de l’aviation de transport sont :

  • Les nuisances sonores ,

  • les pollutions chimiques,

  • les gaz à effet de serre,

Mais à cela on devra ajouter maintenant les risques biologiques sévères !

On pouvait s’en douter un peu car on ne brasse pas 4 milliards de passagers par an de tous les endroits de la planète soit 10 à 11 millions par jour impunément et sans risques !

D’autant que la technique du « HUB » remélange les passagers pour faire un brassage multiplicateursupplémentaire  !

Voici donc comme nous le citions dans le mot du Président du bulletin n° 65 concernant « l’invasion galopante des pollutions aériennes de toutes sortes », un sujet supplémentaire à prendre en charge et pas seulement par les riverains, en relation avec l’acronyme de notre association qui concerne le cadre de vie !

Ne pas oublier qu’un passager avec tout ce qu’il transporte, va avec ce moyen de transport, d’un endroit à l’autre de la planète en 12 à 15 heures maximum !!!

JPH

Bulletin n° 65 : septembre 2019

Le bulletin d’information n° 65 de septembre 2019 de notre association est désormais disponible. Rendez-vous dans notre page « Les bulletins »

 

Bulletin n° 64 : septembre 2017

Le bulletin d’information n° 65 de septembre 2019 de notre association est désormais disponible. Rendez-vous dans notre page « Les bulletins« 

Réunion publique AREC / ADVONAR 28 février 2020 19 heures 30

 

Le 28 février à ECOUEN, salle des écuries (derrière la Mairie)

SUJETS :

  • Trafic avions de Roissy et survols d’ ECOUEN,
  • TERMINAL 4 de Roissy
  • Privatisation de ADP

Caractéristiques de Roissy

  • 75 millions de passagers par an,

  • 505 380 mouvements en 2019 de passagers et fret,

  • 62 000 mouvements de nuit par an,

  • 4 pistes orientees Est/Ouest distribuées en

  • deux doublets de deux pistes,

  • Pas de couvre feu la nuit,

  • Simples limitations entre 0h et 5h,

    Donc un des plus nuisant aeroports dEurope!

Bulletin n° 61 : Juillet 2014

Le bulletin d’information n° 61 de juillet 2014 de notre association est désormais disponible. Rendez-vous dans notre page « Les bulletins »